jeudi 14 février 2008

"reveil" en sursaut a 1h25 (je dit reveil entre " " car je parlais avec un pote)


dimanche 10/02 tard le soir, ou tot le matin jetais sur le pc a parler avec un pote, quand a un moment , une explosion assez impressionante me coupe dans une discution passionante de picole avec BérenGé, je sort, bon rien de tres marquant. puis encore 3 petites explosions, comme des coups de fusils de chasse et tout cela en direction de la prison de meaux (ce qui ne met pas telement en confiance deja). quelques secondes apres encore 2 explosions similaires aux 3 precedentes. la je sort et voit un homme dans la rue qui me fait -"vous avez vous?" et je repond tres betement "biiiin nan... pourquoi?" - "ba ya une voiture qui brule!" "serieux!!! wouha cest choo" du coup je saute par dessus la cloture et la je vois des flammes de 5m qui viennent dune voiture (307 cc) je me rapproche et prend quelques photos puis prend une video avant que BérenGé mappel (pff quel couillon peut mappeler a 2h quoi! mdr) enfet resultat la 307 exploser la mazda située derriere elle moteur completement bruler aussi plus de capot, dailes, de pneux avant, etc. et surtout 4maisons autours on eu toutes les vitres de facades exploser par le souffle, dont 2 a plus de 20m !!!!! et oui quand meme!le parebrise de la 307 a voler a 25m devant, tout le systeme de hardtop a voler 25m derriere pour retomber sur une saxo et lui percer le toit et eclater une vitre. de lalu a meme fondu dans le coffre de la 307 et les ailes etaient gonfler de plus de 30cm!!jadresse un grand remerciement, et un grand bravo, aux pompiers qui ont su eteindre le feux!

achat casi obligatoire pour le 16!


cest casiment un achat obligatoire pour nous, pour la sortie du 16fevrier, car quand on voit la conso quon a fait avec le club de 4x4 en famille, ouf lalaa on va pas faire la moitier dla
balade^^bilan conso essence : 40L / 100Km ! oui seulement sa!

fin... des bonhommes ^_^ ! ! !


lheure du café approchant la pause simpose! mais la fin du café etant la pomme pour les hommes! :-Dseulement quand on vous dit que ce nest pas pour les petits ce nest pas faut, la preuve en image... ^_^et oui la pomme sa vous tue un homme! cest des conneries ce quils disent a la teloch! ne prenez PAS de pomme!

...apres midi sur le gros suite


petite visite de blaireau dans lapres midi. et travail tres bien repartit pour le p'tit trio avec DomDom qui versait le liquide de refroidissement, MadJeep qui tenait lentonnoir, et BoB qui regardait le niveau! mdron dirais quil on tenu les stand des 24h 4x4 de paris depuis tout petit ensemble ^_^ :-D

un apres midi chez domdom!


samedi apres midi nous sommes passez chez DomDom il y avait BoB et MadJeep qui avaient lair tres interesser par ce quil y avait dans le moteur...

allez une 'tite derniere


voila une petite derniere pour le moment (jespere pouvoir en refaire pendant les vacances de fevrier/mars car il est dans le 63!)

lada pick-up


le revoila, on a eu le temps de lessayer un ptit peut pendant les fetes de fin dannées, mais le moteur ne tournais pas au mieux de sa forme, et apres un petit passage sur un banc dessai huhuhuu! on est passez de la 2CV a la ferrari mdrr. non mais apparement cest impressionnant (je dit "apparement" car il ny a que mon pere qui la retester apres passage au banc).

un nouveau dans la famille!


voici un nouveau lada, mais pick-up cette fois si! ^^

domdom tu la veut la tonnelle? ^^


alors domdom tu la veut la tonelle en plus tu peut la prendre pour la pause picnic lors de sorties ^^elle est vendu chez sifa4x4! lool

remontage cardan et ressort!


remontage du cardan et des ressort renforcer a lavant! (bin oui faut bien en profiter ^^ )resultat : +4 cm de garde au sol ! :-O

suite ...


sur cette photo on vois bien la partie casser et comment elle devrait etre

demontage cardan suite


voila dans quel etat on a trouver le cardan, sans les 6billes et la bagues qui permet de maintenir lensemble casser sur 3compartiments de billes :-s pas bon!

demontage cardan avant gauche!


nous voila a demonter le cardan que nous avons casser lors dune sortie avec 4x4-en-famille .

les interrupteurs


bon cest un vieux gif basique mais javais pas envie de faire 3 articles pour des interrupteurs mdrr.

a linterieur coter commande


voila la platine avec les interrupteurs ils commandent une partie de leclairage

remise a neuf des phares


une petite remise a neuf des optiques devenais obligatoire car apres avoir conduit plusieurs fois de nuit en aveugle (soit eclairer par les voitures derriere, si si jvous assure) et bien le lada a eu droit a 2 jolis yeux tout beau tout propre!(cest celui de droite sur la photo, et pour info celui de gauche ce nest pas la veilleuse que vous voyez, non non, je suis bien en code et en feux de route cetait pareil :-s )

quelques achats pour mettre un peut de neuf dans tout ce vieux


alors voila 2 optiques avant tout beau tout neuf, les Nampoules qui vont bien, 3 interrupteurs (le 3e etait deja monter) du cables des cosses et cest partit pour commencer a refaire des branchement propres.

soirée... pneux !


me voila rentré de chez mon pote, au programme, demontage, poncage interieur des jantes,et montage de pneux en tubless.allez et vous voici proprio de 4macho en 16x600

hum, cest bien mieux . . .


et un embrayage tout neuf, un ! !en effet cest bien mieux comme sa :-)

ba, ou sont passés les garnitures . . .


il manque quelque chose on dirais, vous ne trouvez pas?!ahh mais bien sur, les garnitures! et bien mon cher monsieur, je me permet de vous annoncez quelles sont parties en fumée ! ! mdrr

ah une journée TP comme je les aimes :-D


quel bonheur ce vendredi apres midi, je crois que cest la seule fois ou je me suis autant plus a faire ce "TP" .mdrrprogramme en vue: changer ce quil reste de votre embrayage.

quelle aventure . . .


nous voici a present en haut de cette "petite" montée, et la pause simpose, car pousser et conduire en meme temps car sa soeur ne sait pas tenir le 4x4 au milieu de la route, et bien se nest pas simple, a cela vous rajoutez les quelques voitures que vous faites patienter derriere lorsque vous poussez a coter des places de parking, bref . . . un beau bordel ! ^_^

ahh embrayage quand tu ne tiens plus . . . . .


et oui sa devait arriver, et heureusement que cest arriver ici, en allant chez sifa4x4 avec mes potes et ma soeur, jai remarquer que lembrayage fesait la gueule. Et cest sur le chemin du retour que nous lavons perdu pour de bon ... sniff ... et donc pousser pousser les copains :-) ^_^en effet il nous restait 400m a parcourir pour etre rentré, maiiis cest la que lon sapercoit que la route grimpe sur plus de 200m :-s

le train arriere 2


voila un debut de peinture pour le pont, amortos, arbres . . . quant aux pneux jai remonter les anciens pour peindre les jantes

le train arriere


voila le train arriere brosser, pour le repeindre, pck la boue sa colle sacrement sur la feraille rouillée, et cest pas tres bon :son peut aussi voir les nouveaux pneux monter provisoirement a larriere, les 2 autres attendent leur valves pour etre montés.

une fois mit en place


sa change la tete, et sa arretera de rebondir betement aussi ^^(seul inconveniant, les soufflets on lair assez serré et je ne pense pas quil tiendront longtemps)

comparaison


voila lancien amorto et le nouveau

un tit cric farm-jack, et des amortos ironman


voila les derniers achats, un cric farm-jack de 42" et des amortisseurs avant ironman

les pneux arrieres


les pneux avant


quelques mois plus tard . . .


le revoici avec quelques touches de rouge, des pneux de jeep a lavant, et des monoply T9 en 700 a larriere

resultat une fois sec


3 la couche finale


le voila avec sa derniere couche de noir, il nest pas encore sec.

2 la couche dappret


et la avec la couche dappret qui seche

1 preparation pour la peinture


voila une tite photo de not' lada a ses debut, bon alors la on y avait deja pas mal nettoyer linterieur, et on etait en train de le repeindre